Не, порядка 300 ватт.

Не, латр- не вариант, там электроника должна управлять, плюс, размеры нужны не более четверти кубического дециметра.

Set-up

Спасибо, ссылки глянул, но дальше меня ребята не пошли- максимум из простых, на что сподобились- симисторное регулирование, которое у меня и стоит... Есть ещё простой хитрый вариант, который я рассматривал, и в одном из форумов проскакивал, но был отметён- ШИМ резулирование. Просто и эффективно, один силовой транзистор и диодный мост, но на движок помимо основной частоты будет попадать частота дискретизации (килогерц 10...20), а это так же может вызывать его нагрев. Кроме того, с этим методом может понадобится рекуперация энергии индуктивности двигателя, что тоже скользко...
Частотник- то не вопрос сделать, но, чувствую, что есть намного более простые решения. А книги что- то так и не дошли...

Отредактировано Игорь 2 (2012-02-06 03:57:06)

Точно бывает... У Рамблера глюк. Письма с 4- часовым опозданием приходят. Спасибо, хотя ещё и не дошло...

Почитал- почитал я книжки, и решил, что ничего проще и надёжнее, чем обычный усилитель класса D мне не придумать. Прикинул- там искажения менее 2% при самом плохом раскладе будут при частоте дискретизации 14 кГц, что намного меньше, чем в розетке, завтра соберу все старые детали, и спаяю на них. Всего- то 5...10 старых микросхем и пара ключевых полевиков. Дёшево и сердито...

Отредактировано Игорь 2 (2012-02-06 18:12:30)

Да, тоже стояла лет 20 назад. Обогреватель "Ветерок" работал- через спираль вентилятор дул. А мне регулятор оборотов в стиральную машину нужен- до сих пор механика от "Эврики" с асинхронником работает. Понятно, что часовой механизм я давно выкинул и запихнул полтора десятка простейших логических микросхем, которые всё и делают. Естественно, стоит и датчик оборотов, и датчик вибрации. Больше всего пришлось с отжимом возиться- нет в этой машине амортизатора барабана. Поэтому перекос белья вызывает весьма сильное прыгание этого 70- кГ чуда по полу. Изначальный алгоритм подразумевал в случае повышенной вибрации остановку и перемешивание белья, потом решил сделать систему с плавным стартом. Всё бы нечего, да вот двигатель перегревается иногда в процессе отжима. Как и писал ранее, подозреваю, что виноваты высшие гармоники, присутствующие в симисторном регуляторе. Понятно, что беспроигрышный вариант- усилитель класса D, на выходе которого просто изменять амплитуду сигнала 50 Гц, сделать- не вопрос, но внутренний голос уже который месяц твердит- "есть более простой вариант с последовательным включением регулирующего элемента  ". С тем же ШИМ, например. Но вот как это сделать надёжно и красиво, пока не придумал... А, может быть, не надо голоса слушать? Фиг знает... В раздумьи. 

Огромные размеры получатся у фильтра- частота среза должна быть не более 150 Гц, а ток через катушку- до 5 ампер. Альтернативы разрезному дросселю с классическим трансформаторным железом не вижу. Ёмкость более 30 мкФ тоже ставить не хочется...

Их не вопрос срезать- частоту ШИМ легко довести до 20 кГц при КПД 95% минимум. Размеры фильтра детские- у меня такие изделия в серию запущены, там обычные альсиферовые кольца адекватных размеров. Вопрос в том, как и куда сливать энергетику дросселя при закрытии ключевого транзистора при последовательном включении их в цепь регулирования... 

Отредактировано Игорь 2 (2012-03-27 05:19:57)